PLUS BELLES VILLES DU MONDE - Amsterdam

Amsterdam, fascinante capitale des Pays-Bas, est une ville complexe et attachante. A la fois classique et moderne, sage et délurée, conservatrice et innovante, elle ne laissera aucun visiteur indifférent. Composée d’une somptueuse mosaïque de quartiers à la spécificité définie où se côtoient, dans une ambiance paisible, vestiges du siècle d’or, innovations architecturales, coffee shops, boutiques design, maisons patriciennes, bordels, sex-shops, musées et canaux historiques, la ville est une escale immanquable et tournée vers l'avenir, où tous les grands musées de la ville ont été rénovés et proposent des programmations splendides. Outre les célèbres musées tels que le Rijksmuseum, le musée Van Gogh et le Stedelijk Museum, il existe également des musées moins connus mais tout aussi intéressants, comme le musée des tropiques, un musée dédié au street art ou même un musée sur les selfies à la mode Instagram. Enfin, évidemment, on ne saurait que trop vous conseiller d’explorer la ville à vélo !

PetitFute

CITATIONS D'EINSTEIN - Attention aux jugements

Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson à sa capacité de grimper à un arbre, il vivra toute sa vie en croyant qu'il est stupide.

LeParisienFr

PROMENADE DANS DUBLIN - Prison de Kilmainham

Découvrez ce que cela aurait été d’être emprisonné dans ce « bastion de la punition et de la correction » irlandais entre les années 1796, lors de son ouverture, et 1924, quand il a fermé ses portes. Une visite guidée de la prison de Kilmainham (Kilmainham Gaol, en irlandais), l’une des plus grandes prisons inoccupées d’Europe, donne un aperçu de l’histoire politique irlandaise récente et de la rébellion irlandaise. La prison révèle beaucoup. Il s’agit d’une excursion populaire : on ne peut pas acheter ses billets à l’avance, ils sont vendus sur la base du premier arrivé premier servi, alors c’est une bonne idée d’arriver tôt.

GenerationVoyage

EVENEMENTS EXTRAORDINAIRES - Bulles de méthanes piégées sous la glace

De gigantesques quantités de méthane sont bloquées sous le sol et les lacs gelés (notamment en Russie). il s’agit d’ailleurs là d’un potentiel danger en cas de trop grand réchauffement climatique (le méthane participe à l’effet de serre 28 fois plus que le CO2).

GenerationVoyage

JOLIS VILLAGES DE GRANDE-BRETAGNE - Castle Combe (Cotswolds)

Impossible de résister au charme de Castle Combe qui sait vous séduire avec son pont de pierre, son discret cours d’eau et cette rue où se font face de splendides maisons de pierre. Ce magnifique village des Cotswolds offre une vraie carte postale So British.

AkissFromUK

AUTOMOBILE - INNOVATION - Willys Jeep (1941)

L'histoire de la création de la Jeep est alambiquée, mais la voiture de base a été conçue en une journée par Karl Probst pour répondre à un cahier des charges établi par l'armée américaine. Travaillant pour Bantam, le projet de Probst s'est imposé grâce à sa légèreté, sa robustesse et sa transmission intégrale, mais l'armée craignait que Bantam n'ait pas la capacité de répondre à la demande de production. En conséquence, Willys et Ford ont été invités à construire la voiture, et Willys a été le premier à le faire en utilisant son propre moteur à quatre cylindres.

Le premier prototype de Jeep a été achevé en 75 jours seulement. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, 637 000 Jeep avaient été construites par Willys et Ford.

MSNCom

L'AMERIQUE DU NORD A L'AFFICHE - Santa Monica

AlexAsfour

AUTOMOBILE - LES PIRES ECHECS - La Lexus SC 430

Année : 1991-2010

Certains fans de Lexus adorent le SC 430, tandis que d’autres restent dubitatifs. La voiture a d’abord été un coupé deux places avant de devenir un cabriolet sportif. Elle n’avait pas une tenue de route très agressive et certains revendeurs sur Club Lexus ont décrit le profit à la revente comme « horrible ». Les critiques les plus courantes à l’égard de la SC 430 sont un style extérieur médiocre ainsi qu’un un prix élevé et une qualité de conduite tout bonnement ridicule.

La SC 430 était « axée sur le design plutôt que sur la performance » selon The Truth About Cars, qui a également déclaré qu’elle avait tout simplement «une mauvaise apparence». Certains blogueurs ont estimé que les plaintes de la SC 430 étaient exagérées.

MxInvesting

PROMENADE DANS DUBLIN - Distillerie Jameson

Direction la distillerie Jameson pour une immersion totale dans l’univers captivant du whiskey irlandais. Plongez dans l’histoire riche de John Jameson et explorez les origines de l’un des whiskeys les plus appréciés au monde.

Cette expérience offre bien plus qu’une simple visite ; elle vous invite à découvrir tous les secrets de ce site historique de la rue Bow. Touchez, sentez et goûtez le whiskey dans les bâtiments authentiques, visitez l’entrepôt de maturation en direct, et suivez les étapes de création du whiskey. Terminez en beauté avec la dégustation d’un cocktail au JJ Bar, ou optez pour une bouteille personnalisée en souvenir de cette expérience exceptionnelle.

GenerationVoyage

AUTOMOBILE - INNOVATION - Citroën Traction Avant (1934)

La réputation de Citroën en tant que constructeur de voitures de pointe a été fondée sur la Traction Avant, qui a été la première voiture à traction avant produite à grande échelle. Comme si cela ne suffisait pas à distinguer cette machine de ses rivales plus droites de la période précédant la Seconde Guerre mondiale, la Traction était également pionnière en matière de construction monocoque avec sa carrosserie qui supprimait un cadre de châssis séparé.

La Traction Avant n'était pas en reste en matière d'innovation, puisque la voiture était équipée d'une suspension indépendante à barre de torsion sur tout le pourtour, ainsi que de freins hydrauliques. C'est également la première voiture à utiliser des pneus radiaux Michelin X, ce qui a permis à la Traction de rester en production jusqu'en 1957.

MSNCom

TEXTE - C'est la vie

Il m'arrive parfois de réussir à penser et respirer à la fois. Miracle ? Exploit ? Rien de tout ça ... il est vrai que j'appartiens à une race peu commune : celle des "êtres humains" dont vous êtes.

Notre civilisation est d'origine diverse; elle est née bien avant des centaines de milliards d'années avant le Christ et les opportunistes qui, en son nom, profitèrent de la manne !

En quelle année vivons-nous. 2021? 300 mille millions d'années?...

C'est vertigineux et propre à faire s'égarer un être "normal"... et s'il est vrai que le temps n'existe qu'avec l'espace pourquoi vouloir situer notre âge par rapport à des calendriers religioso-ignorants?

Par exemple, mon existence matérielle a débuté, d'après des témoins de l'époque, dignes de foi, le 9 mars 1951 à 8,00 h.

Mais, qu'en est-il de mon existence spirituelle? Où étais-je avant que ma maman m'aie donné à respirer l'air de ce monde... Ai-je aucun souvenir de mon état d'avant? Comme rien ne se crée, rien ne disparaît mais tout se transforme, ai-je le droit de constamment m'interroger?

Je pense savoir ce que je suis aujourd'hui ; je sais ce que je voudrais que mon âme soit après la transition de mon post-mortem. Mais j'ignore tant de choses et ma curiosité intellectuelle est si grande que je me perds en conjectures : comment imaginer ce que sera ma prochaine vie infinie.

L'ai-je dit souvent : je suis immortel. J'en suis certain! Non, aucune présomption: j'existais avant de naître:  j'existais hier, j'existe aujourd'hui encore et je serai toujours là dans l'aventure "des vies futures".

Aucun prosélytisme. Je ne demande rien ; j'ai découvert que le sens de ma vie ne peut être qu'empathique envers tout être.

Je souhaiterais simplement vous dire que je vous rencontrerai dans "l'au-delà", avec l'espoir immense que la paix et la quête de bonheur devienne notre seule réalité.

14-03-2021

JoanMira

AUTOMOBILE - INNOVATION -Austin 7 (1922)

L'Austin 7 aurait pu être beaucoup plus radicale si certaines des idées d'Herbert Austin s'étaient concrétisées. Il envisageait un moteur radial monté à l'arrière et des roues à motif en losange. Heureusement, le dessinateur Stanley Edge a réfréné ces idées, et ce qui a rendu la 7 si innovante, c'est la façon dont elle a établi la norme pour la disposition des commandes de toutes les voitures.

Contrairement à de nombreuses voitures de l'époque, les pédales de la 7 étaient disposées de la manière suivante : l'accélérateur à droite, le frein au centre et l'embrayage à gauche. C'était la première voiture produite en série à utiliser cette disposition et près de 300 000 7 ont été fabriquées de cette façon pour prouver sa popularité.

MSN

JOLIS VILLAGES DE GRANDE-BRETAGNE - Culross (Fife)

Visiter Culross, c’est plonger dans l’histoire écossaise. Ce village implanté sur la Péninsule de Fife, a su magnifiquement conserver son aspect médiéval grâce à un merveilleux travail de préservation effectué depuis un siècle par le National Trust of Scotland. Avec ces décors tout droits venus du 16ème siècle, vous ne serez pas surpris d’apprendre que la série Outlander a tourné plusieurs scènes à Culross, un des plus beaux villages d’Ecosse.

AkissFromUK

PLUS BELLES VILLES DU MONDE - Tōkyō

Tōkyō est une ville aux multiples visages, où des quartiers très contrastés coexistent harmonieusement. On peut ainsi découvrir un sanctuaire niché au pied d'un gratte-ciel ou une petite ruelle bordée de restaurants modestes juxtaposée à des immeubles modernes. Cette diversité crée un mélange éclectique et animé, où chaque quartier possède son propre charme. Le centre historique autour du château impérial abrite à la fois des bureaux, des temples ancestraux et des zones commerçantes animées. Dans le nord-est, l'ambiance évoque la nostalgie de l'ère Shōwa, tandis que l'ouest vibre au rythme des dernières tendances artistiques et urbaines. Une chose est sûre, il faut absolument visiter Tōkyō, une ville à la fois ultramoderne et profondément ancrée dans ses traditions.

PetitFute

AUTOMOBILE - LES PLUS GRANDS ECHECS - Le Pontiac Trans Port

 

Année : 1990-1999

La Pontiac Trans Sport est une série de mini-fourgonnettes Pontiac. Les monospaces U-body ont été critiqués par « l’Insurance Institute of Highway Safety » (IIHS) qui a déclaré que la Trans Sport n’était pas fiable. Les critiques automobiles ont également été très négatives à l’égard de la Trans Sport qualifiant le monospace de « vieil aspirateur ».

La Trans Sport avait un pare-brise long et fortement incliné qui troublait les conducteurs au volant s’ils n’étaient pas habitués à un minivan de ce type. Chrysler s’est moqué sans pitié de la Trans Sport dans ses publicités et la Trans Sport a enregistré des ventes médiocres, même après que Pontiac lui ait donné un coup de pouce niveau design.

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