Des responsables australiens ont annoncé lors d’une conférence de presse le 26 juin que le vol MH370 de la Malaysia Airlines, disparu le 8 mars 2014, était "très, très probablement" en pilotage automatique quand il s’est écrasé à la suite de l'épuisement de ses réserves de carburants, rapporte The Star. Selon les derniers résultats d'expertise du bureau australien de la sécurité des transports, la théorie du pilotage automatique expliquerait la régularité de la trajectoire que l’avion a suivie au-dessus de l’océan Indien, indique le quotidien malaisien.
Le vice-Premier ministre australien, Warren Truss, a annoncé de nouvelles recherches sur une zone de l'océan Indien à l'ouest de l'Australie, au sud de celle qui avait été passée au crible en mars. Le projet commencera par faire une étude précise de la topographie des fonds marins, qui prendra trois mois. La recherche sous-marine, elle, commencera en août et pourrait durer un an. Warren Tuss a déclaré que la "recherche sous-marine vise à localiser l’avion, ainsi que n’importe quel indice qui pourrait aider l’enquête malaisienne sur la disparition du MH370".
Le vice-Premier ministre australien, Warren Truss, a annoncé de nouvelles recherches sur une zone de l'océan Indien à l'ouest de l'Australie, au sud de celle qui avait été passée au crible en mars. Le projet commencera par faire une étude précise de la topographie des fonds marins, qui prendra trois mois. La recherche sous-marine, elle, commencera en août et pourrait durer un an. Warren Tuss a déclaré que la "recherche sous-marine vise à localiser l’avion, ainsi que n’importe quel indice qui pourrait aider l’enquête malaisienne sur la disparition du MH370".
Dessin de Stephff
Courrier International
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