L'étonnant Dymaxion de Buckminster Fuller a été révélé au début des années 1930, mais il aurait fait sensation même s'il avait fait ses débuts au siècle suivant.
L'une des nombreuses caractéristiques excentriques de la voiture était que son moteur V8 Ford Flathead se trouvait loin des roues avant qu'elle entraînait.
Au lieu de cela, il était monté juste devant l'unique roue arrière, qui se chargeait de la direction. Presque aussi dépassé que le Cugnot, plus farouche, le Dymaxion n'a guère connu plus de succès, avec seulement trois prototypes construits.
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