Presque tous les modèles produits par Berkeley Cars de 1956 jusqu'à sa faillite en 1960 étaient équipés d'un petit moteur à deux ou trois cylindres entraînant les roues avant.
Cette disposition était exceptionnelle pour une voiture de sport britannique de l'époque, tout comme le fait que les carrosseries étaient en fibre de verre.
Il s'agissait d'une combinaison inhabituelle, mais bien que les puissances soient modestes, l'absence de poids signifiait que les Berkeley étaient performants pour l'époque.
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