Avant la Première Guerre mondiale, l'ingénieur américain Walter Christie a décidé - à l'encontre des conventions - que la traction avant était une configuration appropriée pour une voiture de course.
Après avoir concouru quelque temps à domicile, il emmène l'une de ses voitures à Dieppe pour le Grand Prix de France 1907. Avec ses 19,9 litres, son moteur V4 est le plus gros jamais utilisé en GP.
Malheureusement, Christie n'a bouclé que quatre des dix tours de 77 km avant d'abandonner. En 1916, la Barney Oldfield a établi un nouveau record lors d'une Christie à Indianapolis, en parcourant le célèbre ovale à une vitesse moyenne de 165,1 km/h, du jamais vu.
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