Bien qu'il ne s'agisse que d'un surnom pour une voiture officiellement désignée par la puissance de son moteur, la Traction Avant rend la traction avant du modèle Citroën de 1934 encore plus claire que Front ne l'avait fait pour l'Audi de l'année précédente.
La traction avant était une nouveauté pour Citroën, tout comme la construction monocoque de la Traction Avant. Les coûts de développement ont entraîné la faillite de Citroën, qui a dû être sauvée par Michelin.
Malgré cela, la Traction Avant a survécu jusqu'en 1957, date à laquelle son apparence moderne et attrayante était devenue désuète.
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