Treize ans avant l'Audi Quattro, Jensen proposait la première voiture performante au monde dotée d'une transmission intégrale à quatre roues motrices. Le terme "FF" dans le nom de la voiture signifie "Ferguson Four-wheel drive", car c'est le système du fabricant de tracteurs qui a donné à la Jensen Interceptor son groupe motopropulseur innovant.
La FF était également équipée du système de freinage antidérapant Maxaret de Dunlop, des années avant qu'il ne soit utilisé sur la plupart des autres voitures. Avec son empattement plus long et ses deux bouches d'aération latérales, la FF était subtilement différente à l'extérieur de l'Interceptor standard, ce qui explique peut-être que seulement 320 exemplaires de cette machine révolutionnaire aient été vendus.
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