Lorsque la Nissan Maxima QX, la quatrième génération de la gamme, a été lancée, le marché des grandes routières des constructeurs traditionnels était en train de s’essouffler. La fade Maxima QX de Nissan bénéficiait certes d’un prix très attractif et était très bien fabriquée, mais elle n’offrait pas le plaisir de conduite que l’on peut trouver dans une Ford Scorpio ou une Vauxhall Omega.
L’espoir de vendre 1500 Maxima QX par an au Royaume-Uni s’est rapidement évanoui, car les ventes ne dépassaient pas les deux chiffres sur le marché britannique. En 1999, la Maxima QX avait perdu sa place au Royaume-Uni et sur de nombreux autres marchés, bien qu’elle ait continué de rivaliser avec la Toyota Camry aux États-Unis jusqu’en 2021.
©Nissan
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