Même une réputation irréprochable ne suffit pas à assurer le succès d’une voiture, comme en témoigne la Zenos E10. C’est l’idée d’Ansar Ali et de Mark Edwards, deux anciens gourous de Lotus et de Caterham, qui ont conçu une alternative légère et à moteur central à la Lotus Elise, qui se vendait 5 800 euros de moins que sa principale rivale lors de son lancement en 2015.
Les performances et la tenue de route de la Zenos ont fait l’objet de critiques élogieuses, de même que sa construction intelligente et son moteur Ford turbocompressé. Pourtant, tout cela n’a pas suffi à faire de la Zenos un succès commercial et elle a disparu de la circulation après la construction de 100 voitures.
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