Cuba é um museu automóvel ao ar livre. Com o isolamento do regime, há décadas que as importações estão proibidas o que faz com que continuem em circulação autênticas relíquias de marcas como Chevrolet, Oldsmobile, Cadillac, Dodge, Buick ou Plymouth. A conservação destes veículos obriga a uma imensa criatividade dos proprietários que usam peças usadas ou construídas por eles próprios. Estima-se que o parque automóvel cubano seja composto por 60 mil veículos produzidos nos Estados Unidos entre 1920 e 1950, aos quais que se juntam alguns Lada soviéticos dos anos 70 e 80 e antigos veículos militares adaptados a uso civil. Uma lei recente do governo cubano vem permitir que os proprietários de automóveis possam vender os veículos independentemente da sua data de fabricação - até aqui só os carros anteriores a 1959 (data da revolução cubana) podiam ser vendidos.
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