2025-05-05

NEWS EN IMAGES - Un record pas volé

Lancé dans le vide depuis un avion civil à plus de 14 kilomètres de haut, le Chilien Sebastián Álvarez a pulvérisé trois records du monde en atteignant la vitesse de 550 km/h en combinaison wingsuit au cours d’un vol de plus de onze minutes dans le ciel du Tennessee, États-Unis.

Cover Images/ABACA

MUSIC - Ed Sheeran & Andrea Bocelli - Perfect symphony

"Perfect symphony"

2025-05-03

AUTOMOBILE - Concept cars - Alfa Romeo BAT 5 (1953)

Les Etats-Unis n'avaient alors pas le monopole des concept cars. L'entreprise de carosserie italienne Bertone a produit une série de concept cars révolutionnaires dans les années 1950, dont celui-ci est peut-être le plus remarquable. Le concept s'appuyait sur une aérodynamique extrême, avec un coefficient de traînée de 0,23, et un poids léger pour repousser les limites du possible.

Elle y est parvenue et malgré un modeste moteur de 100 ch, cette voiture de 1 100 kg pouvait atteindre une vitesse de pointe de 193 km/h. L'année suivante, la BAT 7 avait un coefficient de traînée de seulement 0,19.

©Alfa Romeo

2025-05-02

PONTS REMARQUABLES - Ponte Vecchio - Italie


Un pont construit avec des maisons? Rien de nouveau! Ponte Vecchio, à Florence, a été construit en 1345 et accueillait à l'origine les marchands de poisson et autres commerces sur ses arches de pierre. Aujourd'hui, ces boutiques sont principalement des bijouteries et autres marchands d'art.

©iStock

2025-05-01

LES PLUS BELLES GROTTES - L'aven d’Orgnac en Ardèche


Un aven est une formation géologique karstique dont la formation résulte fréquemment de l'effondrement de la voûte d'une cavité. L'aven d'Orgnac, situé en Ardèche, offre une succession de grottes d'une taille démesurée, décorées de concrétions d'une diversité et d'une profusion remarquables. Certaines portent des noms évocateurs tels que « la Tour de Pise », « la Forêt de piles d'assiettes », « les Palmiers géants » ou l'emblématique « Pomme de pin », de 11 m de haut. La visite commence à 50 m de profondeur par la première salle, dite du « Chaos », qui se trouve à 100 m sous terre, et se termine par la « Salle rouge », située à 121 m de profondeur. Cette dernière correspond à la galerie originelle creusée par la rivière souterraine qui s'écoulait à cet endroit il y a quelque 6 millions d'années.

© Benh Lieu Song, CC by-sa 3.0

AUTOMOBILE - Concept cars - Ford XL500 (1953)


Avec sa boîte de vitesses automatique à bouton-poussoir, le XL-500 était censé offrir une conduite sans effort. Le problème d'effet de serre posé par toutes ces vitres devait être résolu par la technologie alors émergente de la climatisation dont il était équipé. L'équipement de série comprenait également un téléphone et des prises intégrées en cas de crevaison.

©Ford Motor Company

NEWS EN IMAGES - Jerusalem en flammes


Israël a ordonné à l’armée de se déployer face à une «situation d’urgence nationale » pour maitriser les incendies de forêt généralisés. Les feux se propagent rapidement à l’ouest de la ville. Aucune victime n’a encore été signalée. 

Oren Ben Hakoon / REUTERS

2025-04-29

NEWS - Panne d'énergie en Espagne et au Portugal : les causes du black out géant

Ce lundi 28 avril 2025 restera gravé dans l’histoire de la péninsule ibérique. Des millions d’Espagnols et de Portugais se sont soudainement retrouvés plongés dans l’obscurité, privés d’électricité, d’internet et parfois même d’eau courante. Les transports, les commerces, les hôpitaux et les aéroports ont été paralysés, révélant à quel point notre quotidien dépend de l’énergie. Mais que s’est-il vraiment passé ? Les autorités viennent enfin de briser le silence sur l’origine de cette panne historique.

Des villes entières à l’arrêt, des voyageurs bloqués

Madrid, Lisbonne, Barcelone… Les plus grandes métropoles d’Espagne et du Portugal ont été frappées de plein fouet. Les trains sont restés à quai, les métros évacués, les feux de circulation éteints, créant des embouteillages monstres. Les aéroports, eux aussi, ont été contraints de suspendre leurs activités, laissant des milliers de voyageurs dans l’incertitude et l’attente, sans aucune information claire sur la reprise du trafic.

Oscillations extrêmes sur les lignes à très haute tension

Après des heures de spéculation, la compagnie portugaise Rede Electrica Nacional (REN) a enfin donné une explication officielle. Selon ses experts, la panne a été provoquée par des variations extrêmes de température à l’intérieur de l’Espagne, générant un phénomène appelé “vibration atmosphérique induite” sur les lignes à très haute tension (400 000 volts). Ces oscillations anormales ont désynchronisé les systèmes électriques, provoquant une réaction en chaîne sur tout le réseau interconnecté européen.

Les autorités écartent la piste du sabotage

Face aux rumeurs d’une possible cyberattaque, le président du Conseil européen, Antonio Costa, a été catégorique : aucune trace de piratage n’a été détectée. Il s’agit bien d’un événement naturel, aussi spectaculaire qu’imprévisible, qui a mis à genoux l’un des réseaux électriques les plus développés du monde.

Des millions de personnes encore dans le noir

Si certaines régions d’Espagne ont rapidement retrouvé l’électricité grâce à l’aide du gestionnaire français RTE, la situation reste critique dans de nombreuses zones, notamment au Portugal, où la remise en service complète pourrait prendre jusqu’à une semaine. Les hôpitaux fonctionnent sur générateur, les communications restent perturbées et les autorités demandent à la population de limiter ses déplacements et ses appels d’urgence.

Le spectre d’une panne mondiale

Ce blackout rappelle à quel point les infrastructures énergétiques sont vulnérables face à des phénomènes extrêmes. Les experts soulignent que de tels événements pourraient devenir plus fréquents à l’ère du changement climatique, poussant l’Europe à repenser la sécurité et la résilience de ses réseaux électriques interconnectés.

Comment éviter la prochaine catastrophe ?

Les opérateurs et gouvernements européens sont désormais mobilisés pour analyser en détail les causes techniques de cette panne et renforcer les protocoles de sécurité. L’objectif : éviter qu’un tel scénario ne se reproduise, et garantir la stabilité d’un réseau dont dépend la vie de millions de citoyens.

Conclusion : un avertissement pour l’Europe connectée

Ce blackout historique n’est pas qu’un simple incident technique : c’est un signal d’alarme. Il révèle la fragilité d’un monde ultra-connecté où l’électricité est la clé de tout. Face à l’imprévu, seule une adaptation rapide et une solidarité européenne permettront de surmonter les crises futures. Une leçon à méditer, alors que la lumière revient peu à peu sur la péninsule ibérique.

©Adobe Stock