N'ayant aucune expérience en matière de design automobile, Saab a adopté une approche radicale pour son premier modèle.
La 92, lancée à la fin de 1949, était équipée d'une traction avant, d'un moteur à deux temps et d'une carrosserie rigide et aérodynamique.
Cette voiture et ses successeurs ont connu un succès exceptionnel en sport automobile. La 96 de 841 cm3 pilotée par Erik Carlsson reste la voiture à plus petit moteur à avoir remporté le Rallye de Monte-Carlo, ce qu'elle a fait en 1962 et en 1963.
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