La première voiture à traction avant portant l'emblème Fiat présentait une autre caractéristique qui est devenue la norme dans toute l'industrie.
La boîte de vitesses de la 128 était montée à côté du moteur, et non au-dessus comme sur la BMC Mini.
Fiat avait déjà tenté l'expérience avec l'Autobianchi Primula, mais c'est la 128, plus grand public, qui a réellement attiré l'attention des autres constructeurs et les a incités à adopter le même principe.
©Olgun Kordal/Classic & Sports Car
