La sécurité fait vendre, mais pas lorsqu’il s’agit de commercialiser un coupé surbaissé à portière papillon tel que la Bricklin SV-1. Son nom signifie Safety Vehicle One (véhicule de sécurité un) et il a été conçu avec une solide structure de protection contre le retournement et des pare-chocs amortisseurs qui étaient des idées nouvelles à l’époque de son lancement. Il était également fabriqué en fibre de verre, ce qui le rendait imputrescible.
Toutefois, il y avait quelque chose de pourri dans l’entreprise Bricklin : des problèmes de contrôle qualité et des ouvriers qui ne se présentaient pas au travail commençaient à nuire à la production. Bricklin avait également doublé le prix de la voiture entre son lancement en 1974 et sa disparition en 1976, lorsque le financement de la province canadienne du Nouveau-Brunswick mit fin à son investissement dans le projet.
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