Après la Seconde Guerre mondiale, Panhard s'est spécialisé dans la fabrication de petites voitures innovantes présentant la particularité d'être à traction avant. Panhard privilégie également les moteurs "boxer", dont le centre de gravité est bas, et gagne du poids en utilisant des carrosseries en aluminium.
Pendant la durée de production de la Dyna Z (photo), Panhard a été contraint d'utiliser de l'acier beaucoup moins cher pour ses carrosseries. Cela a permis de rétablir la santé financière de l'entreprise, du moins pendant un certain temps, mais les voitures sont devenues plus lourdes et moins attrayantes.
©Tony Baker/Classic & Sports Car
