2025-04-29

NEWS - Panne d'énergie en Espagne et au Portugal : les causes du black out géant

Ce lundi 28 avril 2025 restera gravé dans l’histoire de la péninsule ibérique. Des millions d’Espagnols et de Portugais se sont soudainement retrouvés plongés dans l’obscurité, privés d’électricité, d’internet et parfois même d’eau courante. Les transports, les commerces, les hôpitaux et les aéroports ont été paralysés, révélant à quel point notre quotidien dépend de l’énergie. Mais que s’est-il vraiment passé ? Les autorités viennent enfin de briser le silence sur l’origine de cette panne historique.

Des villes entières à l’arrêt, des voyageurs bloqués

Madrid, Lisbonne, Barcelone… Les plus grandes métropoles d’Espagne et du Portugal ont été frappées de plein fouet. Les trains sont restés à quai, les métros évacués, les feux de circulation éteints, créant des embouteillages monstres. Les aéroports, eux aussi, ont été contraints de suspendre leurs activités, laissant des milliers de voyageurs dans l’incertitude et l’attente, sans aucune information claire sur la reprise du trafic.

Oscillations extrêmes sur les lignes à très haute tension

Après des heures de spéculation, la compagnie portugaise Rede Electrica Nacional (REN) a enfin donné une explication officielle. Selon ses experts, la panne a été provoquée par des variations extrêmes de température à l’intérieur de l’Espagne, générant un phénomène appelé “vibration atmosphérique induite” sur les lignes à très haute tension (400 000 volts). Ces oscillations anormales ont désynchronisé les systèmes électriques, provoquant une réaction en chaîne sur tout le réseau interconnecté européen.

Les autorités écartent la piste du sabotage

Face aux rumeurs d’une possible cyberattaque, le président du Conseil européen, Antonio Costa, a été catégorique : aucune trace de piratage n’a été détectée. Il s’agit bien d’un événement naturel, aussi spectaculaire qu’imprévisible, qui a mis à genoux l’un des réseaux électriques les plus développés du monde.

Des millions de personnes encore dans le noir

Si certaines régions d’Espagne ont rapidement retrouvé l’électricité grâce à l’aide du gestionnaire français RTE, la situation reste critique dans de nombreuses zones, notamment au Portugal, où la remise en service complète pourrait prendre jusqu’à une semaine. Les hôpitaux fonctionnent sur générateur, les communications restent perturbées et les autorités demandent à la population de limiter ses déplacements et ses appels d’urgence.

Le spectre d’une panne mondiale

Ce blackout rappelle à quel point les infrastructures énergétiques sont vulnérables face à des phénomènes extrêmes. Les experts soulignent que de tels événements pourraient devenir plus fréquents à l’ère du changement climatique, poussant l’Europe à repenser la sécurité et la résilience de ses réseaux électriques interconnectés.

Comment éviter la prochaine catastrophe ?

Les opérateurs et gouvernements européens sont désormais mobilisés pour analyser en détail les causes techniques de cette panne et renforcer les protocoles de sécurité. L’objectif : éviter qu’un tel scénario ne se reproduise, et garantir la stabilité d’un réseau dont dépend la vie de millions de citoyens.

Conclusion : un avertissement pour l’Europe connectée

Ce blackout historique n’est pas qu’un simple incident technique : c’est un signal d’alarme. Il révèle la fragilité d’un monde ultra-connecté où l’électricité est la clé de tout. Face à l’imprévu, seule une adaptation rapide et une solidarité européenne permettront de surmonter les crises futures. Une leçon à méditer, alors que la lumière revient peu à peu sur la péninsule ibérique.

©Adobe Stock

AUTOMOBILE - Concept cars - Buick LeSabre (1951)



En guise de clin d'oeil à son "Y-Job", Harley Earl (photo) a créé la LeSabre, qui reflétait parfaitement l'optimisme de l'ère de l'avion à réaction et le long boom de l'après-guerre en Amérique. Située un pied plus bas que les voitures de série contemporaines, la LeSabre équipée d'un V8 de 335 ch était dotée d'un pare-brise enveloppant, de phares cachés et d'énormes ailerons arrière qui ont lancé la tendance pour les trois grandes marques américaines tout au long des années 1950.

Elle était également équipée d'un toit électrique qui s'activait automatiquement en cas de pluie et a lancé la mode des concepts américains de l'ère du jet et des voitures de série, qui allait durer plus d'une décennie. Préparez-vous donc à découvrir les prochaines voitures de cette histoire :

©General Motors