BELLES ATLHLETES - Elena Delle Donne : Joueuse De Basket-Ball

Elena Delle Donne présente une carrure assez atypique parmi les femmes du haut de ses 1m96, et elle n’a pas d’ailleurs accepté d’être victimisé à ce titre. Elene a plutôt exploité sa taille imposante comme un atout pour son choix de carrière, à savoir jouer au basket-ball en tant que professionnelle.

Sa décision a fait mouche étant donné qu’elle a rejoint la WNBA, l’une des plus grandes ligues de basket-ball du monde, en 2013. Elena est aussi devenu un pilier des Washington Mystics à partir de 2017 et a déjà disputé plusieurs championnats avec cette équipe pour confirmer sa valeur.

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LES VOITURES LES PLUS LAIDES - L'Amphicar

Année : 1961-1968

Comme vous l’avez peut-être deviné, l’Amphicar était une « voiture amphibie ». Son nom complet était Amphicar 770, et elle a fait ses débuts en 1961 au salon de l’automobile de New York. Elle a été fabriquée en Allemagne de l’Ouest et importée sur le marché américain de 1961 à 1968 par le groupe Quandt. Elle avait le même moteur que la Triumph.

L’Amphicar a été décrite par Popular Mechanics comme une « bonne idée » qui « n’a pas eu sa chance ». Seuls 4 000 exemplaires en ont été fabriqués. Les ventes n’étaient pas au rendez-vous. ABC l’a décrite comme un véhicule qui n’était ni une « bonne » voiture ni un « bon » bateau, et qu’elle répondait à des besoins « inexistants ».

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LES VOITURES LES PLUS LAIDES - Fiat Multipla

Année : 1998-2010

Fiat a commercialisé la Multipla entre 1998 et 2010, et il est même étonnant qu’elle ait duré aussi longtemps. La Multipla a été décrite comme « la voiture la plus laide jamais fabriquée » (Car Throttle), « pas l’heure de gloire de [Fiat] » (Wheels), l’une des « 15 voitures les plus laides du monde » (CBS), et d’autres descriptions similaires.

La Multipla était une voiture moyenne, en termes de performances, mais son design laissait à désirer. Le pare-brise étrange et l’espèce de forme de mini van du véhicule étaient les principales sources de critiques de ses détracteurs. Un site web (Motor1) a bien demandé pourtant s’il était « possible » de rendre la Multipla « plus belle », mais Fiat a jeté l’éponge et a fini par retirer le modèle souvent raillé de sa gamme.

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MUSIC - Playing For Change Band - Knock on heaven's door

"Knock on heaven"s door"

MUSICA - Melody Gardot & Antonio zambujo - C'est magnifique

"C'est magnifique"

PLAGES PLUS DANGEREUSES DU MONDE - Côte des Squelettes - Namibie

 

Les images de la Côte des Squelettes ressemblent à des scénarios post-apocalyptiques : des bateaux et des ossements qui se détachent d’un paysage austère et désertique, un épais brouillard créé par le courant froid de Benguela, et des kilomètres à perte de vue sans la moindre trace de civilisation.

Célèbre pour ses épaves, c’est la côte où le plus vieux désert du monde vient s’échouer dans l’Océan Atlantique. Une atmosphère de danger plane sur la région, et ce n’est pas étonnant quand on sait que ses eaux abritent 11 espèces de requins, et que ses rivages sont fréquemment arpentés par des prédateurs tels que les lions et les hyènes, en quête de nourriture.

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LE MONDE A L'AFFICHE - Londres

"London"

Marcel

DIGITAL JM - L'amer et la mer

"L'amer et la mer"

31-08-2023

MES HEROS - Martin Luther King

RIP Brother

GRANDS PHOTOGRAPHES - André Zucca - Place de l'Opera - Paris - 1941

Place de l'Opera 

André Zucca (1897-1973) photographe français, d’origine piémontaise, né à Paris. Il passe une partie de sa jeunesse aux États-Unis avant de revenir en France en 1915. Il s'engage dans l'armée française pendant la Première Guerre mondiale, est blessé et décoré de la croix de guerre.

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