Gordon Murray a poussé la notion de supercar à son paroxysme en concevant la McLaren F1. D'une certaine manière, cette voiture a fui les technologies contemporaines en se passant de turbocompresseurs, car Murray voulait que l'expérience de conduite soit la plus pure possible. C'est ce qui a rendu la F1 si innovante à l'époque et aujourd'hui, car chaque détail a été pris en compte dans le but d'offrir le meilleur à son conducteur.
Cette attention s'est traduite par une voiture qui ne pesait que 1137 kg, alors qu'une Jaguar XJ220 de la même époque pesait quelque 333 kg de plus. Avec les 627 ch du V12 6,0 litres construit par BMW, la McLaren pouvait atteindre 386 km/h, une vitesse qui ne serait pas dépassée avant le lancement de la Bugatti Veyron en 2005.
©Tony Baker/Classic & Sports Car
