NEWS EN IMAGES - Connards de décideurs : C'est ça la guerre

Trois petits garçons palestiniens partagent une assiette de nourriture dans le camp de réfugiés de Bureij, au centre de la bande de Gaza. 

EYAD BABA / AFP

TRAINS MYTHIQUES DU MONDE - Le Bernina Express - un train en hiver

Des wagons panoramiques, quelque 144 kilomètres de décors féériques, 4 heures de magie, au rythme paisible de 35 km/h, à travers les Alpes suisses et ses sommets enneigés, jusqu'aux palmiers de la Lombardie, en Italie. Entre cimes scintillantes et lacs gelés, le Bernina Express grimpe, sans crémaillère, jusqu'à 2.253 mètres d'altitude, sur la ligne de l'Albula. Il s'engouffre dans 55 tunnels et s'élance sur 196 ponts dont l'impressionnant viaduc de la Landwasser. L'ouvrage, dont la maçonnerie représente 9.200 m3, s'appuie sur cinq travées distantes de 20 mètres et suit un arc de cercle d'un rayon de 100 mètres. Il a été construit entre 1901 et 1903 et fait 136 mètres de longueur.

Cet emblème des Chemins de fer rhétiques est perché à 65 mètres de hauteur. Desservant 15 gares, le parcours du Bernina Express est inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco et suscite quelques belles émotions comme l'entrée sur l'impressionnant viaduc hélicoïdal de Brusio, un ouvrage d’art circulaire, unique au monde, s'enroulant en spirale, sur deux boucles de 100 mètres de diamètre qui rattrapent ainsi un dénivelé de 7 % (dix mètres pour un rayon de 70 mètres).

Le virage du Montebello est l'un des endroits les plus spectaculaires : ici, le petit train rouge négocie un virage à 180 degrés et permet d'admirer, spectacle ô combien majestueux ! le glacier de Morteratsch, les trois lacs de Lej Pitschen, Lej Nair et Lago Bianco. Construite au début du XXe siècle, la ligne prend son départ au pied du mont Bernina, à Coire dans le canton des Grisons, et s'achève à Tirano, dans la douceur italienne. Elle est en service toute l'année, touristes et sportifs l'empruntent, été comme hiver, pour descendre à la station Saint-Moritz.

© Kabelleger, David Gubler GFDL

NEWS EN IMAGES - Confettis

Concert sur la place principale Zocalo à Mexico pour célébrer le 114e anniversaire de la révolution. 

Carlos Santiago/Eyepix/ABACA

SUCCES MUSICAUX DE VOTRE ANNEE DE NAISSANCE - (1940 à 2021) - Lady Marmalade - LaBelle - Voulez-vous coucher avec moi (1975)

"Voulez-vous coucher avec moi"

TRAINS MYTHIQUES DU MONDE - L'Indian Pacific

L'Indian Pacific est la ligne de chemin de fer qui traverse l'Australie, d'est en ouest, de l'océan Indien à l'océan Pacifique, soit une longueur de 4.352 kilomètres. Terminée en 1917, la voie de chemin de fer de l'Indian Pacific passe à travers trois États et sa particularité est d'avoir, à partir de la gare ferroviaire de Cook, la plus longue ligne droite au monde : 479 km ! Autrefois habitée, cette ville a été désertée et ne compte plus, officiellement que deux habitants. Longeant parallèlement à la côte sud, elle relie les villes de Perth et Sydney en 4 jours et 3 nuits, avec la possibilité de faire escale dans les principales villes touristiques du pays-continent. De quoi laisser son esprit, gagné par l'indolence, vagabonder à perte de vue.

En quittant les plages, au départ de Perth, plus proche de Singapour que de Sydney, on s'élance pour une course de 68 heures avant la première étape en plein cœur du bush australien, à Kalgoorlie. Cette ville, célèbre pour ses gisements aurifères, nous rappelle que l'Australie est le deuxième producteur d’or dans le monde. Au milieu du XIXe siècle, la ruée vers l’or a provoqué une déferlante de chercheurs de fortune contribuant à peupler cette île-continent : en 1858, une pépite de 69 kg a été trouvée et qu'en 1869, la plus grosse pépite jamais trouvée dans le monde, la « Welcome Stranger » pesait 72 kg.

Avant d'arriver dans l'autre ancienne ville minière de Broken Hill à l'architecture victorienne, dans l'Outback, il faut traverser un millier de kilomètres dans le désert Nullarbor brûlé par le soleil. Poursuivant vers Sydney, peu à peu le paysage se transforme en vallées boisées et c'est l'arrivée vers les forêts d'eucalyptus des Blue Mountains et leur faune si particulière peuplée d'oiseaux-lyres, de koalas et de wombats.

L'Australie a toujours fasciné les botanistes et les géologues. Vous verrez, certes, beaucoup de kangourous dans ce pays qui ne compte que 3 habitants au kilomètre carré, concentrés dans les grandes villes côtières, mais aussi pas moins de 500 parcs nationaux et 16 sites inscrits au patrimoine mondial de l'Unesco.

© Simon Yeo CC by-nc 2.0

PAYSAGES D'EUROPE - Saint Malo (France)

Situé en Bretagne, Saint Malo est un charmant port de pêche qui offre un paysage côtier varié où alternent plage de sable fin, falaises escarpées et îles avoisinantes. Avec ses remparts médiévaux léchés par les vagues à marée haute, Saint Malo offre un paysage magnifique !

OkVoyage

LISBONNE L'ENCHANTERESSE - Padrão dos Descobrimentos

Construit à Belém en 1960, le Padrão dos Descobrimentos est un grand monument de 52 mètres. Il célèbre le temps des Grandes découvertes portugaises au cours des 15ème et 16ème siècles. Le Padrão dos Descobrimentos est une structure en forme de caravelle, en raison de ses sculptures en relief représentant diverses figures historiques liées aux découvertes maritimes, dont Henri le Navigateur. À l’intérieur du monument se cache un petit musée. Ce dernier retrace l’histoire des grandes découvertes portugaises à travers des expositions interactives, des cartes historiques et des artefacts. C’est d’ailleurs de Belém que partaient les grands explorateurs comme Vasco de Gama.

Pour quelques euros, il est possible de monter au sommet jusqu’à la plateforme supérieure pour profiter d’une belle vue sur le Tage et le quartier de Belém. Le Padrão dos Descobrimentos est situé sur les rives du fleuve Tage, à proximité d’autres attractions célèbres telles que le monastère des Hiéronymites (Mosteiro dos Jerónimos) et la tour de Belém (Torre de Belém). C’est donc un excellent point de départ pour explorer le quartier de Belém dans son ensemble.

GenerationVoyage

AUTOMOBILE - LES PLUS GRANDS FLOPS - Caterham 21 – 1994

Lancée pour célébrer son 21e anniversaire, Caterham espérait que la 21 attirerait les acheteurs avec ses performances palpitantes dignes d’une Seven, mais avec une carrosserie plus pratique et à l’épreuve du vent. L’idée était bonne et l’exécution tout aussi minutieuse, tandis que la puissance des moteurs Rover de la série K était suffisante pour permettre de passer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et d’atteindre 217 km/h si vous choisissiez la version 1,8 litre.

Mais il y avait un hic : les acheteurs de Caterham voulaient retrouver l’expérience brute de la Seven, et non pas une version apprivoisée. Lorsque Lotus lança son Elise, moins chère et arborant l’allure d’une mini-supercar à moteur central, l’avenir de la 21 s’assombrit et seules 48 voitures furent produites.

©Autocar

NEWS EN IMAGES - Barrière de feu en Islande

Septième éruption du système volcanique de SundhnÃokur en un an sur la péninsule de Reykjanes au sud-ouest de l’Islande.

Icelandic Civil Defense/Almannav

NEWS EN IMAGES - Dos au mur

Donald Trump doit en partie sa victoire à la promesse de lutter contre les migrants illégaux à la frontière entre les États-Unis et le Mexique. Son projet est de finir l’édification du mur que l’on voit ici au cœur du désert de Sonora.

Daniel Ochoa de Olza / Panos / REA